系统介绍
随着中国加入WTO以来,全国外贸进出口总量、总额每年都有快速的增长,港口出入境船舶、集装箱和货物量也随之大幅度增长。伴随而来是检验检疫业务量迅猛增加,而传统的检验检疫监管模式与港区进出口贸易迅猛发展的矛盾日益突出,这既给企业运作带来极大的不便,也使检验检疫监管难以到位。因此,转变观念,创新制度、方法和手段,改革传统的检验检疫监管模式势在必行。
口岸电子快速查验系统之海港版在这种背景下应运而生。它充分利用港区作业系统现有的船舶、货物、集装箱的信息资源,依赖检验检疫的电子报检、CIQ2000、电子通关之“三环”体系,建立了检验检疫海港口岸电子化监管体系,推进了海港“大通关”建设进程。
口岸电子快速查验系统之海港版遵循下述三个设计原则:
- 统一性:统一数据交换平台、统一的数据交换标准,统一的业务运作主体流程
- 兼容性:接口标准兼容了八大港区不同的数据要求。
- 通用性:通过不同环节的开关及参数设定,使系统适应不同类型的港口的业务运作
口岸电子快速查验系统之海港版包括快速核查、快速查验、快速放行三子系统。
技术特色
- 采用J2EE软件架构。采用典型的B/S(browser/server)结构,客户端基于Internet Explore浏览器。
- 采用MVC体系结构,把处理逻辑和表达或视图,在最大程度上分离。
- 使用CA数字证书验证用户身份
- 与港区通讯传输的报检,采用XML做为文件的载体格式。
案例特点
- 获取港区的电子舱单数据,实现对海港口岸入境舱单的统一管理。
- 实现与港区作业系统之间的电子数据传输。
- 实现港区码头闸口的电子放行。
深圳蛇口使用情况汇总
口岸快速查验系统(海港版)自2003年5月26日在深圳蛇口港区进行试点以来,截止2003年12月9日共处理有关业务如下:
表1
入境总航次数 |
5199 |
| 入境总提单量 |
18545 |
| 入境空箱总提单量 |
5115 |
表2
| 入境集装箱 |
箱型 |
标箱 |
| 总体情况 |
20” |
40” |
45” |
| 118737 |
411619 |
25470 |
合计:992915 |
| 空箱情况 |
81966 |
280002 |
15431 |
合计:672832
占67.76% |
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